Jorge Carozo (Director)
Hay dos temas muy importantes que nuestro gobierno, con el poder que le brinda su mayoría parlamentaria se propone instituir en la legislación nacional, que merecían haberse debatido o consultado entre todos miembros de la comunidad y no decidirse sólo por los representantes y senadores de las cámaras.
En primer lugar porque si bien, como la palabra lo dice, son representantes de la ciudadanía que han obtenido sus escaños por el voto popular en elecciones libres, no siempre representan el pensamiento de sus adherentes en temas trascendentes y que tienen que ver con la moral y la forma de pensar y sensibilidad de una gran mayoría de los ciudadanos.
Jorge Carozo (Director)
Una norma de ética periodística no escrita, hizo que durante mucho tiempo, el suicidio no se difundiera en las informaciones. El miedo a un efecto contagio llevó a los medios de comunicación a evitar informar sobre casos de suicidio; y quienes informaban de ellos, lo hacían de tal manera que, sólo entre líneas se podía leer que la persona en cuestión se había quitado la vida.
¿Pero es en todos los casos un tema de ética periodística no informar cuando una persona se quita la vida? Hay cosas peores que un suicidio sobre las cuales se informa con lujo de detalles, como los sangrientos casos de asesinatos múltiples en EEUU o en algunos países de Europa y en nuestro país, los delitos con muertes injustificadas difundidas exageradamente por los medios televisivos. Ciertamente estas informaciones, que los grandes medios masivos de información se apresuran a comunicar como primicias, dando detalles de quién, cómo y cuándo sucedieron, son mucho más contagiosos para algunos desquiciados que siempre hay en el mundo.
Jorge Carozo (Director)
Con el trigo que se recolectaba en Mesopotamia o el arroz en la China imperial o el maíz de los Inca, la población mundial actual no sobreviviría. Las técnicas agrícolas han avanzado y las cosechas han aumentado hasta tener suficiente comida como para alimentar a la población del planeta, a pesar de que sólo un 20% posee el 80% de la riqueza del mundo.
El problema del hambre en el mundo no es tanto por la falta de alimentos como por el mal reparto de los mismos. El uso de pesticidas y agentes químicos para mejorar las cosechas dieron lo que hoy conocemos como la "Revolución Verde" y las semillas transgénicas han transformado la agricultura en una verdadera industria.
En Tacuarembó no tenemos problema directo con el 0 Kilo que está afectando a los bagayeros de Salto y Paysandú de gran manera, ya que dada la baja del peso argentino con respecto a la moneda nacional, los precios de las mercaderías en el vecino país son un ‘‘maná’’ para los contrabandistas, que pueden ‘‘hacerse la América’’ trayendo alimentos o vestimentas del otro lado y vendiéndolas con una muy buena ganancia en Uruguay.
También el combustible tiene una diferencia notable, ya que los uruguayos pagamos el combustible más caro del mundo, buena parte de cuyo precio son impuestos.
A pesar de no ser un departamento de frontera, Tacuarembó es y ha sido, históricamente, un departamento donde los artículos de contrabando están al alcance de la mano en forma habitual, principalmente en los ramos de alimentos y vestimenta.
EDITORIAL (Jorge Carozo)
Antes nos quejábamos de las bicicletas, y aún lo hacemos a veces, pero las cosas que hacen los ciclistas en las calles, como transitar a contramano, circular por las veredas o que un grupo de jóvenes ocupen toda la calle obstruyendo el paso de otros vehículos, ya son ocasionales.
En primer lugar, es mucho menos la gente que va por la calle en bici, es más fácil ir en moto aunque sea mucho menos saludable. Y en segundo lugar, las transgresiones que hacen son mucho menos peligrosas y los accidentes casi nunca son tan graves, sino ocasionalmente para los mismos imprudentes.
El tránsito vehicular de autos y camionetas en la ciudad es bastante ordenado, aunque en ocasiones se ve gente que conduce mal por falta de conocimientos, por edad avanzada de los conductores o por las pocas exigencias para conseguir los permisos, en una ciudad donde casi todos los conductores van despacio, con prudencia y sobre todo educación, el tránsito de estos vehículos no significa un problema.
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